将率先迎来迅速增加，预计未来行业规模超200亿美元。主动安全技术的进步与升级将推动智能驾驶加快速度进行发展，未来从高端车向低端渗透速度将提升。全球各大主流汽车厂对于实现商业化的目标时间集中在2020年，我国对于智能驾驶的有关政策有望加速落地。观研天下预测2020年阶段，Level2辅助驾驶渗透率达40%以上。基于上述原因，我们大家都认为智能驾驶发展将推动传感器需求迅速增加，未来的成长空间较大。预计2022年传感器行业规模将达到230亿美元，三种主要传感器将迎来较好的投资机会：车载摄像头、和激光雷达，市场规模预计2022年将分别增长至77亿美元、62亿美元和14亿美元。
三种传感器功能上互为互补，短期车载摄像头与毫米波雷达更容易实现规模化。要实现较高性能的智能驾驶一定要满足多种传感器共同构成感知系统，不同传感器满足多种要求。摄像头成本低用途广，技术成熟，可以在一定程度上完成图像识别，是目前能够最快突破和增长的领域。毫米波雷达在测速测距方面有较大优势，市场基本被国外垄断，但随着国内技术不断突破，相关企业将迎来成长机会；激光雷达功能强大，是未来无人驾驶的最佳解决方案，但目前成本过高难以规模化，我们判断将在2025年后实现快速增长。
车载摄像头市场年复合增速超30%，毫米波雷达市场年复合增速达25%。根据美国汽车专业调查公司IHSAutomotive发布的报告数据显示，中国车载摄像头2015至2020年的年复合增速将超30%。随着2020年后Level3阶段的来临，ADAS的快速渗透提升，车载摄像头的需求将从每车3-4个提升至最高达22个，市场将呈现几何级增长。在终极无人驾驶时代尚未到来之前，毫米波雷达（RaDAR）将是近几年车载雷达的主流，与车载摄像头形成技术融合。想要完全实现ADAS各项功能通常要“1长+4中短”5个毫米波雷达。毫米波雷达将在ADAS技术一直在升级中迎来加速发展。PlunkedtResearch预计到2020年毫米波雷达出货量将增长至7200万颗，年复合增长率达到25%。
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在2015年全球出货量达百亿只，产业销售额达到千亿元规模。在去年国务院工作报告
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1700多家企业，但产值超过1个亿的屈指可数，出货量较大的主要是硅麦等声学
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