UNI-Z最大的特点是兼具插电混动和增程式两种动力形状，动力输出够微弱，

  可能有小伙伴不清楚插混和增程式的差异，增程式电动车的发动机仅用于给电机发电，不用于驱动车辆，而插电混动轿车则兼具发动机和电动机驱动。

  ❗增程式的行进路程一般很长，但不能纯电行进，插混则可以用纯电或许燃驶。

  在驾驭UNI-Z时，用户可手动确定插混或增程式形式，也可选择才智切换形式，由体系依据电量功耗主动调理驱动形式！

  UNI-Z最大的长处便是统筹了纯电的“省钱”和增程的“无路程焦虑”，给用户所带来更高效、省心的全场景驾驭体会！

  此外，UNI-Z选用安全高效双电机操控器，经过职业抢先的进阶A-ECMS软件算法加持，完成地势驾驭自适应操控，树立乘员晕车缓解模型，能有用缓解晕车，带来极致平顺且舒适的驾乘体会！