冬天的深夜是一年中最冰冷的时分，也是这座城市最幽静的时刻。可是，有那么一些人，总在大多数人进入梦乡时开端了各自的繁忙。夜深人未静，他们是隆冬里奋战在工作岗位上的夜班人。

  城市里公交车络绎在街头巷尾，将乘客安全送达目的地。在乘客享受着舒适、快捷、安全、绿色出行的背面，有这样一群人，他们每天从晚上11点忙到次日早上6点，为保证公交车安全运作静静支付着，他们便是湘潭交发集团公交车场站后勤保证队。

  12月10日晚上11点多，在湘潭轿车东站公交场站，完毕营运的公交车连续回到场站。

  交钞点工作人员吴勇从事公交职业已有33年了，他正在挂号每一辆进站公交车的交钞状况。

  巡检员王文海（左一）从事公交职业34年、冯建光（左二） 从事公交职业22年。他们正对预备充电的车辆进行挂号。

  为了错开居民用电顶峰，不影响城市用电，湘潭交发集团使用夜间对每台车进行轮番充电。

  充电员史云峰从事公交职业18年。他穿好反光背心，戴好手套，断掉低压电源，插上充电枪，为新能源电动公交车充电。依据每辆车的孑遗电量不同，充满电需2.5到3个小时不等，才可维持一天的正常营运。

  史云峰在每晚的11点到次日清晨的3点最为繁忙，他要在30个充电桩上为60多台电动公交车充电，而且每小时要巡检一次。

  夜深人静时，一辆辆公交车完结充电，史云峰将车辆停放到指定方位，便利早上司机前来提车营运。

  现在，湘潭市有200多辆新能源电动公交车，每辆纯电动车每年可节约近11万元，比燃油车节约50.30%左右费用，对生态环境更能起到优化效果。

  值守员符植、王坚对公交车场站里的每辆公交车的门窗、燃气阀、胎压、皮带等进行认真地查看。