科技日报北京5月25日电（记者瞿剑）25日9时25分，国内首套自主可控重型燃气轮机操控办理体系（TCS）在中国华电龙游电厂成功并网投运，标志着我国已完好把握了重型燃气轮机操控办理体系的自主规划、出产、调试、改造等全过程要害技能。中国华电表明，重型燃气轮机被誉为配备制造业“皇冠上的明珠”，表现了一个国家的工业水平；而TCS体系作为中心操控办理体系，决议着燃气轮机的功用和安全。长期以来，TCS体系的规划、组态、调试等相关中心技能一向由国外燃机原厂家供给，燃机范畴“卡脖子”现象杰出。中国华电举全公司之力，安排国电南自和华电电科院展开自主可控TCS攻关，对重型燃气机组的维护原理、操控战略、功用算法、操控办理体系软硬件规划以及涉网安全运作等进行深入研讨，成功突破了E级重型燃气轮机本体操控原理研讨与逻辑规划、焚烧压力脉动监测与焚烧调整、涉网精准操控、仿真建模等要害技能，成功研制出自主可控TCS体系，并自主展开了燃机本体调试与运转调整，多项技能填补了国内空白。本套TCS体系在软硬件渠道方面承继了“华电睿蓝”DCS自主可控、实质安全的特性，操控器功用、阀控卡运算速度、SOE精度、转速操控误差等重要目标优于国外同种类型的产品，并且针对燃气机组的运转特色和要害特征，规划了适应于燃气轮机燃料阀、速比阀、IGV等要害设备的伺服操控以及湿接点输入SOE等卡件，形成了整套燃机操控与维护技能，全体到达和部分超越国外同种类型的产品技能水平，具有了对重型燃气机组操控体系施行全功用、全方位国产化代替的才能。