国家商场监督管理总局存案召回方案，202车0年4月9日至2023年6月15日期间生质产的凯迪拉克，部分2021年至2023年网款XT4、XT5、XT6，本次召回范围内车辆因燃油泵操控模块防潮功能欠安，在通过涉水受潮后，水汽或许侵入操控模块内部形成其作业反常，极点情况下会导致车辆行进中失掉动力，存在安全危险危险。该车购买于2019年，运用的是相同的燃油泵操控模块，可是不在召回范围内，商家和4S店也不进行任何提示。2024年9月30日，驾驭该车从广州回来深圳，内行进过程中直接失掉动力，停在车道上。幸亏在市区路途，速度慢，没有导致十分严重事故，并且车辆在失掉动力前无任何预兆和报警！如果在高速上忽然失掉动力泊车，将会导致十分严重后果！经坚持修理，是燃油泵操控模块的问题，但400回复，该车已过保，要自行付费修理。燃油泵操控模块是产品质量上的问题，就因为早买了1年就不在召回范围内，如果是其他零件在运用中损坏，个人付费修理没有贰言。可是这个零件是有缺点的零件，就已过保的托言需求车主自行承当。期望商家注重未召回车辆有缺点零件的处理，给予修理费用补偿。